Stiga Estate 7102 W Special - Trattorino tosaerba - cambio idrostatico - cesto di raccolta - mulching

Il trattorino tagliaerba a scoppio Stiga Estate 7102 W Special è una macchina potente e affidabile, progettata per garantire risultati di taglio eccellenti su ampie superfici erbose.

Dotato di un motore bicilindrico Honda GXV 630 da 688 cc, assicura elevate prestazioni con una coppia potente, vibrazioni ridotte e consumi ottimizzati. La struttura robusta con assale anteriore in ghisa e piatto di taglio rinforzato a due lame da 102 cm ne aumenta la durabilità e l'efficienza.

Grazie alla trasmissione idrostatica regolata a pedale, la guida è fluida e intuitiva, senza scatti o interruzioni. Il sistema di raccolta da 300 litri permette di lavorare a lungo senza svuotamenti frequenti, mentre il kit per il mulching consente di distribuire il materiale sminuzzato direttamente sul prato come fertilizzante naturale.

Il cruscotto digitale con 6 indicatori LED offre un controllo chiaro e immediato sullo stato della macchina, migliorando la sicurezza e la gestione operativa.

Il trattorino tagliaerba Stiga Estate 7102 W Special è adatto a chi necessita di un taglio preciso e uniforme su terreni di grandi dimensioni. L’ampia larghezza di taglio e la regolazione dell’altezza permettono di adattarlo a diverse esigenze, garantendo un prato sempre curato. Il gancio di traino incluso amplia le possibilità di utilizzo, rendendolo versatile per il giardinaggio e la manutenzione.

Caratteristiche principali:

• Motore Honda GXV 630: bicilindrico da 688 cc, con bassi consumi e vibrazioni ridotte.
• Trasmissione idrostatica: regolazione fluida della velocità tramite pedale per un controllo preciso.
• Sistema di raccolta e mulching: sacco da 300L per lunghi intervalli di lavoro, con opzione mulching.
• Cruscotto digitale con LED: 6 indicatori per monitorare lo stato della macchina in tempo reale.
• Struttura robusta: assale anteriore in ghisa e piatto di taglio rinforzato da 102 cm.

Grazie alla combinazione di potenza, comfort e affidabilità, il trattorino Stiga Estate 7102 W Special rappresenta una scelta ideale per chi cerca un prodotto efficiente e duraturo per la cura del prato.

1- RACCOLTA CON CESTO (di serie):

Nuovissimo e capiente cesto di raccolta con la capienza di ben 300 litri, tra i più capienti della sua categoria.

Il sistema di svuotamento del sacco è molto semplice: avviene attraverso un sistema molto efficace, facendo leva sul manico estraibile. Si potrà così vuotare il sacco nel punto desiderato senza alcuna fatica.

Il sacco è smontabile in un attimo: basta semplicemente sollevarlo verso l'alto per sfilarlo dalla sua sede "a ponte" dove è alloggiato

2- MULCHING (di serie):

sistema di taglio che tritura l'erba tagliata lasciandola sul prato, polverizzandola a tal punto che in apparenza sembrerà quasi sia stata raccolta. Si elimina così il problema del suo smaltimento (riducendo fatica e accorciando drasticamente il tempo impiegato per il taglio) e inoltre essa, decomponendosi, si trasformerà successivamente in sostanza nutritiva per il prato stesso ed in acqua (l'erba è costituita per l'80% da acqua) garantendo così un ciclo biologico perfettamente equilibrato. Tuttavia è utile ricordare che, per garantire l'assoluta efficienza del sistema, il prato debba essere comunque irrigato, e l'erba tagliata molto spesso. La conversione da un sistema all'altro è facilissima.

Conversione: togliere il sacco di raccolta ed infilare il tappo mulching nel tunnel centrale.

Questo trattorino Stiga monta il motore Honda GXV 630 Bicilindrico, un motore bicilindrico da 688 cc di cilindrata che sviluppa una potenza effettiva di 16,23 Hp a 2500 giri/minuto.

Il motore Honda GXV 630 è potente, affidabile e genera un basso rumore ed emissioni.

Ha un serbatoio di ben 8 Litri!

Caratteristiche:

Potenza Nominale: 21 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva: 16,23 HP (a regime di rotazione di 2500 rpm)
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Grazie al nuovo cambio idrostatico a 2 pedali, guidare il trattorino sarà facile e intuitivo. Tutto può essere controllato semplicemente con il piede destro appoggiato sul pedale.

Il funzionamento è molto semplice: per procedere avanti basta spingere il pedale con la punta del piede. Il trattorino avanzerà in base alla pressione esercitata. Per inserire la retromarcia, basta spingere con il tacco l'altra estremità del pedale.

Appena si rilascia il pedale la macchina si ferma e consente di operare in assoluta sicurezza.

Robusti ingranaggi rendono il cambio di difficile rottura. Il cambio idrostatico è per sua natura decisamente più moderno e funzionale (anche se più costoso) rispetto al tradizionale cambio manuale a marce. Quest'ultimo, ogniqualvolta si dovesse variare la velocità, obbliga l'operatore a fermarsi, cambiare marcia (perchè tutti i trattorini con cambio manuale o meccanico prevedono che il cambio marcia avvenga da fermo), lasciare la frizione e ripartire alla velocità desiderata. Certamente se si dovesse variare la velocità più volte (ad esempio in tutti quei giardini dove ci sono alberi, vasi o qualsiasi altro genere di ostacolo), il tradizionale cambio a marce risulterebbe decisamente poco pratico. Il cambio idrostatico invece permette variazioni di velocità immediate, senza mai fermarsi, nella più assoluta praticità, in maniera totalmente automatica, semplicemente variando la pressione sul pedale di azionamento di questa trasmissione.

Trattorino tagliaerba Stiga Estate monta un piatto a 2 lame.

Il trattorino monta di serie le lame da raccolta

Larghezza del piatto di taglio cm 102.

Funziona di taglio in retromarcia.

Il piatto del trattorino rasaerba è basculante: si adatta facilmente alle ondulazioni del terreno (purché non eccessivamente aspre).

L' Innesto delle lame è elettromagnetico e si comanda attraverso il pulsante giallo alla destra del volante. Questo sistema evita l'innesto manuale tramite la classica leva posta su molti tipi di trattorini, e funziona grazie ad una frizione elettromagnetica che permette un facile e veloce innesto delle lame

La regolazione dell'altezza del piatto di taglio avviene tramite una leva.

Le posizioni di taglio disponibili sono 7 e possono essere variate da un massimo di 90 mm a un minimo di 30 mm.

Particolare del piatto di taglio con il sistema di taglio mulching inserito.

Il piatto di taglio è dotato di 4 ruote anti-scalpo e di doppio raccordo di lavaggio.

I comandi e le regolazioni del trattorino tagliaerba Stiga Estate sono facili ed intuitivi. Questo modello è dotato di un'ampia strumentazione di controllo

• regolatore velocità
• Freno a pedale
• Innesto lame elettromagnetico con pulsante giallo alla destra del volante

• leva per regolare altezza di taglio

• cambio idrostatico a pedale

• spie di controllo che indicano lo stato di funzionamento della macchina e allertano in caso di guasti

Altre caratteristiche del trattorino tagliaerba Stiga Estate:

• Cofano motore apribile per consentire le operazioni di pulizia e manutenzione
• Sedile Stiga comfort plus regolabile per avere la massima comodità in fase di utilizzo
• Volante ergonomico Stiga Premium con soft grip
• Robusto bull bar anteriore: evita gli urti frontali e protegge la macchina
• Enormi ruote posteriori di dimensioni 18 x 8.5-8
• Ruote anteriori: le dimensioni delle ruote sono 15 x 6.00-6
• Assale anteriore pivottante: assicura ottimi bilanciamento, stabilità e comfort di guida anche su terreni non perfettamente piani.
• Particolare dei fanali anteriori a led
• Particolare della batteria nascosta sotto il sedile