Motoseghe

La scelta di una motosega dipende da vari fattori che includono l'uso previsto, le caratteristiche tecniche e il budget. Ecco alcuni elementi chiave da considerare:

Tipologia di utilizzo:

• Uso domestico: Per tagli occasionali di rami e piccoli alberi, una motosega elettrica o a batteria è ideale. Sono leggere, facili da usare e richiedono poca manutenzione.
• Uso professionale: Per lavori intensivi e prolungati, come l'abbattimento di alberi, una motosega a scoppio è più adatta grazie alla sua maggiore potenza e autonomia.

Caratteristiche tecniche:

• Potenza del motore: Maggiore è la potenza, più facile sarà il taglio di legno duro e di grandi dimensioni. Le motoseghe a scoppio solitamente offrono più potenza rispetto a quelle elettriche.
• Lunghezza della barra: La barra guida deve essere proporzionata alla dimensione del legno da tagliare. Una barra più lunga è adatta per alberi di grandi dimensioni, mentre una più corta è più maneggevole per lavori di precisione.
• Peso: Una motosega leggera è più facile da maneggiare, soprattutto per lavori sopraelevati o prolungati.

Sicurezza e comfort:

• Impugnatura ergonomica: Assicura una presa comoda e riduce l'affaticamento.
• Sistema antivibrante: Riduce le vibrazioni durante l'uso, migliorando il comfort e la sicurezza.
• Freni catena: Un buon sistema di freni è fondamentale per evitare incidenti.

Budget:

• Le motoseghe variano notevolmente in prezzo. Le opzioni più economiche possono andare bene per usi occasionali, mentre per un uso professionale è meglio investire in un modello di alta qualità.

Il costo di una motosega varia significativamente anche in base al tipo di utilizzo che se ne vuole fare. Ecco una panoramica generale dei prezzi medi:

• Uso domestico: Questi modelli generalmente costano tra 100 e 300 euro. Sono adatti per piccoli lavori di giardinaggio.
• Uso professionale: I modelli professionali possono costare tra 300 e 800 euro e in alcuni casi anche di più a seconda della potenza e delle caratteristiche avanzate.

Le motoseghe leggere e maneggevoli sono ideali per lavori di potatura, giardinaggio e piccoli tagli. Ecco alcune caratteristiche consigliate:

• Peso ridotto: Motoseghe che pesano meno di 5 kg sono considerate leggere e facili da manovrare.
• Impugnatura ergonomica: Progettata per offrire una presa comoda e stabile.
• Dimensioni compatte: Facilitano l'uso in spazi ristretti e il trasporto.

Per abbattere alberi di grandi dimensioni è fondamentale scegliere motoseghe potenti e robuste. Ecco alcune caratteristiche da tenere in consiederazione per lavori di questo genere:

• Potenza elevata: Motori con cilindrate superiori a 50 cc garantiscono la potenza necessaria per tagliare legni duri.
• Barra lunga: Una barra guida di almeno 50 cm è necessaria per tagliare tronchi di grande diametro.
• Durata e affidabilità: Motoseghe costruite con materiali di alta qualità per resistere a usi intensivi.

Le motoseghe a batteria stanno diventando sempre più popolari grazie ai loro numerosi vantaggi rispetto ai modelli a scoppio. Eccone alcuni:

• Peso ridotto: Le motoseghe a batteria sono generalmente più leggere, rendendole più maneggevoli e meno faticose da usare.
• Silenziosità: Producono meno rumore, rendendole ideali per l'uso in aree residenziali e riducendo l'inquinamento acustico.
• Manutenzione ridotta: Non richiedono cambi d'olio o carburante e hanno meno parti mobili che possono usurarsi.
• Facilità d'uso: Sono più facili da avviare (basta premere un pulsante) e non richiedono miscele di carburante.
• Eco-sostenibilità: Non emettono gas di scarico, rendendole più ecologiche e sicure per l'ambiente.

Tuttavia le motoseghe a batteria hanno anche alcuni svantaggi rispetto a quelle a scoppio, soprattutto in termini di prestazioni. Abbiamo riassunto i punti principali qui di seguito:

• Autonomia: La durata della batteria può essere limitata. Per lavori prolungati è consigliabile avere batterie di ricambio.
• Potenza: Anche se le prestazioni delle motoseghe a batteria sono migliorate, per lavori molto intensivi una motosega a scoppio può ancora offrire maggiore potenza e durata.

Le motoseghe da potatura e le motoseghe da taglio hanno scopi diversi e caratteristiche specifiche per ciascun tipo di lavoro.

Motoseghe da potatura:

• Ideali per giardinieri e arboricoltori che necessitano di strumenti leggeri e precisi per la manutenzione degli alberi.
• Peso e dimensioni: Sono leggere e compatte, facilitando l'uso in spazi ristretti e per lavori sopraelevati.
• Potenza: Generalmente hanno motori meno potenti rispetto alle motoseghe da taglio, sufficienti per potare rami e alberi di piccole dimensioni.
• Barra guida: La barra è più corta, solitamente tra 25 e 35 cm, per garantire maggiore precisione e controllo.
• Impugnatura: Spesso hanno un'impugnatura a una mano, rendendole maneggevoli per lavori dettagliati e di precisione.

Motoseghe da taglio:

• Adatte per boscaioli e professionisti del settore forestale che devono abbattere e sezionare alberi di grandi dimensioni.
• Peso e dimensioni: Sono più grandi e pesanti, progettate per tagliare alberi e tronchi di grandi dimensioni.
• Potenza: Dotate di motori potenti in grado di affrontare lavori intensivi e prolungati.
• Barra guida: La barra è più lunga, solitamente tra 40 e 90 cm, permettendo di tagliare tronchi di grosso diametro.
• Impugnatura: Hanno un'impugnatura ergonomica a due mani per garantire una presa sicura e stabile durante il taglio.

La scelta della barra giusta per la propria motosega dipende da vari fattori, tra cui il tipo di lavoro da svolgere e la potenza della motosega stessa. Ecco i principali:

Lunghezza della barra:

• Barre corte (25-35 cm): Ideali per lavori di potatura e taglio di rami piccoli.
• Barre medie (40-50 cm): Adatte per abbattere alberi di medie dimensioni e tagliare tronchi di dimensioni moderate.
• Barre lunghe (oltre 50 cm): Necessarie per abbattere alberi di grandi dimensioni e sezionare tronchi spessi.

Potenza del motore:

La barra deve essere compatibile con la potenza della motosega. Un motore poco potente non riuscirà a supportare una barra troppo lunga, mentre un motore potente può gestire barre più lunghe.

Tipo di legno:

• Legno tenero: Richiede meno potenza, quindi barre più corte possono essere sufficienti.
• Legno duro: Richiede maggiore potenza e quindi barre più lunghe.

Uso specifico:

• Potatura: Barre corte sono più maneggevoli e precise.
• Abbattimento: Barre lunghe permettono di tagliare tronchi più spessi con meno passate.

Compatibilità:

Verificare sempre le specifiche tecniche della motosega per assicurarsi che la barra scelta sia compatibile. Ogni motosega ha una gamma di lunghezze di barra consigliate dal produttore.

Le motoseghe a scoppio, la tipologia più comune per lavori intensivi e professionali, sono generalmente dotate di motori a due tempi. Ecco le caratteristiche principali di questi motori:

• Ciclo di funzionamento: I motori a due tempi completano un ciclo di combustione in due movimenti del pistone (un ciclo di andata e uno di ritorno). Questo significa che il motore produce una potenza maggiore rispetto a un motore a quattro tempi di pari cilindrata.
• Lubrificazione: La lubrificazione avviene tramite una miscela di olio e benzina che viene bruciata durante il funzionamento del motore. Questo sistema elimina la necessità di un sistema di lubrificazione separato.
• Potenza e peso: I motori a due tempi sono più leggeri e compatti rispetto ai motori a quattro tempi, offrendo un rapporto potenza/peso elevato, ideale per motoseghe portatili che devono essere manovrate in vari contesti.
• Manutenzione: Richiedono una manutenzione regolare, inclusa la pulizia del filtro dell'aria, il controllo e la sostituzione delle candele e la preparazione della miscela di carburante corretta (solitamente un rapporto di 1:50 tra olio e benzina).

Vantaggi dei motori a due tempi:

• Potenza elevata: Offrono prestazioni potenti per il taglio di legno duro e lavori intensivi.
• Semplicità costruttiva: Meno componenti rispetto ai motori a quattro tempi, il che può tradursi in una maggiore affidabilità meccanica.
• Leggerezza: Il design compatto e leggero rende le motoseghe più maneggevoli e meno faticose da usare per periodi prolungati.

Svantaggi:

• Consumo di carburante: I motori a due tempi sono generalmente meno efficienti nel consumo di carburante rispetto ai quattro tempi.
• Emissioni: Producono più emissioni e rumore, anche se i modelli moderni stanno migliorando in questi aspetti grazie a tecnologie più avanzate.

Le motoseghe a scoppio utilizzano una miscela di benzina e olio specifica per motori a due tempi. Ecco alcuni dettagli essenziali su questo tipo di carburante:

Miscela di benzina e olio:

• Rapporto di miscelazione: La maggior parte delle motoseghe a due tempi richiede una miscela di benzina e olio in un rapporto di 50:1. Questo significa 20 ml di olio per ogni litro di benzina. Tuttavia, è sempre importante consultare il manuale del produttore per il rapporto esatto, poiché potrebbe variare tra i modelli.
• Tipo di benzina: Utilizzare benzina senza piombo con un numero di ottano di almeno 90. La benzina di alta qualità aiuta a prevenire la formazione di depositi nel motore e garantisce un funzionamento efficiente.
• Tipo di olio: Utilizzare olio specifico per motori a due tempi. Questi oli sono formulati per bruciare puliti e ridurre i depositi di carbonio.

Preparazione della miscela:

• Contenitore adeguato: Preparare la miscela in un contenitore pulito e resistente, etichettato per evitare confusioni.
• Miscelazione: Versare prima l'olio nel contenitore, poi aggiungere la benzina. Chiudere il contenitore e agitare bene per assicurarsi che l'olio si misceli completamente con la benzina.

Conservazione:

• Periodo di conservazione: La miscela di benzina e olio non dovrebbe essere conservata per più di 30 giorni. Con il tempo, la benzina può deteriorarsi e causare problemi al motore.
• Contenitori sigillati: Conservare la miscela in contenitori sigillati e in un luogo fresco e asciutto per mantenerne la freschezza.

La cilindrata di una motosega è un indicatore chiave della sua potenza e capacità di taglio. La scelta della cilindrata dipende dal tipo di utilizzo previsto:

• Cilindrata per uso domestico: 25-45 cc. Ideale per piccoli lavori di giardinaggio, potatura e taglio di rami. Queste motoseghe sono leggere e facili da manovrare, perfette per utenti hobbisti.
• Cilindrata per uso semi-professionale: 45-60 cc. Adatta per lavori più intensivi, come tagliare legna per il camino o abbattere piccoli alberi. Queste motoseghe offrono un buon equilibrio tra potenza e maneggevolezza.
• Cilindrata per uso professionale: 60-80 cc. Progettate per lavori pesanti e prolungati, come l'abbattimento di alberi di medie dimensioni e il taglio di tronchi spessi. Sono potenti e robuste, adatte per boscaioli e professionisti del settore forestale.
• Cilindrata per lavori estremamente intensivi: Oltre 80 cc. Utilizzate per abbattere alberi di grandi dimensioni e tagliare tronchi di notevole diametro. Queste motoseghe sono estremamente potenti e pesanti, richiedendo un'adeguata esperienza nell'uso.

Possiamo affermare che il motore di una motosega a scoppio può durare dai 10 ai 20 anni. Tuttavia, la durata del motore di una motosega dipende da diversi fattori, tra cui la qualità del motore, la manutenzione e l'uso:

• Qualità del motore: Motori di marche rinomate come Stihl, Husqvarna ed Echo possono durare molti anni, anche decenni, se correttamente mantenuti. Motori costruiti con materiali resistenti e componenti di alta qualità tendono a durare più a lungo.
• Manutenzione: Effettuare una regolare pulizia del filtro dell'aria, controllo e sostituzione delle candele e verifica della catena sono essenziali per prolungare la vita del motore. Conservare la motosega in un luogo asciutto e protetto dalle intemperie aiuta a prevenire la corrosione e altri danni.
• Uso: L'uso intensivo e frequente riduce la durata del motore rispetto a un uso occasionale. Lavori pesanti, come l'abbattimento di alberi di grandi dimensioni, richiedono più sforzo dal motore, riducendo la sua durata.

Affilare correttamente la catena di una motosega è essenziale per garantire un taglio efficace e sicuro. Ecco i passaggi principali:

Strumenti necessari:

• Lima rotonda: Specifica per la misura della catena.
• Guida lima: Aiuta a mantenere l'angolo corretto durante l'affilatura.
• Calibro di profondità: Per regolare l'altezza dei denti della catena.
• Morsa: Per fissare la barra della motosega durante l'affilatura.

Passaggi per l'affilatura:

• Pulizia della catena: Rimuovere la catena dalla motosega e pulirla da residui di olio e sporco.
• Fissaggio della barra: Fissare la barra in una morsa per stabilizzare la catena.
• Posizionamento della lima: Inserire la lima rotonda nella guida lima e posizionarla sopra il dente della catena mantenendo l'angolo indicato dal produttore (solitamente 25-30 gradi).
• Affilatura dei denti: Muovere la lima in un movimento fluido avanti e indietro lungo il dente mantenendo l'angolo costante. Affilare ogni dente in una direzione, quindi girare la catena per affilare i denti nell'altra direzione.
• Controllo dell'altezza dei denti: Utilizzare il calibro di profondità per assicurarsi che i denti abbiano l'altezza corretta. Limare i denti che risultano troppo alti.
• Lubrificazione della catena: Una volta terminata l'affilatura, lubrificare la catena prima di rimontarla sulla motosega.

Gli accessori per motoseghe migliorano la sicurezza, l'efficienza e la manutenzione del dispositivo. Ecco alcuni accessori indispensabili:

Accessori di sicurezza:

• Casco con visiera: Protegge la testa e il viso da rami e schegge di legno.
• Guanti antitaglio: Offrono protezione contro tagli accidentali durante l'uso della motosega.
• Pantaloni antitaglio: Realizzati con materiali resistenti che impediscono alla catena di penetrare in caso di contatto accidentale.
• Scarpe antinfortunistiche: Con puntale rinforzato per proteggere i piedi.

Accessori per la manutenzione:

• Kit di affilatura: Include lime rotonde, guide lima e calibri di profondità per mantenere la catena affilata.
• Olio per catena: Specifico per la lubrificazione della catena, riduce l'usura e migliora le prestazioni di taglio.
• Spray detergente: Per pulire la motosega da residui di legno, olio e sporco.

Accessori operativi:

• Tendicatena: Utensile per regolare la tensione della catena, garantendo un taglio sicuro e preciso.
• Tanica di carburante: Per miscelare e conservare la miscela di benzina e olio per motori a due tempi.
• Barra di ricambio: Una barra aggiuntiva può essere utile per sostituire rapidamente quella usurata.

Accessori di trasporto e stoccaggio:

• Custodia per motosega: Protegge la motosega durante il trasporto e lo stoccaggio, prevenendo danni accidentali.
• Fodero per barra: Copre la barra e la catena, riducendo il rischio di tagli accidentali durante il trasporto.

La manutenzione ordinaria di una motosega è fondamentale per garantirne il corretto funzionamento e prolungarne la durata. Ecco alcune attività chiave:

1. Pulizia del filtro dell'aria: Il filtro dell'aria deve essere pulito regolarmente per evitare che polvere e detriti riducano l'efficienza del motore. Rimuoverlo e soffiare aria compressa o lavarlo con acqua e sapone, quindi lasciarlo asciugare completamente prima di rimontarlo.
2. Controllo e sostituzione delle candele: Le candele devono essere ispezionate e pulite regolarmente. Se appaiono usurate o danneggiate, devono essere sostituite per garantire una combustione efficiente.
3. Lubrificazione della catena: Utilizzare olio specifico per catene per mantenere la catena ben lubrificata. Questo riduce l'attrito e l'usura, migliorando le prestazioni di taglio.
4. Tensione della catena: Controllare regolarmente la tensione della catena. Una catena troppo allentata può saltare dalla barra, mentre una troppo tesa può causare usura eccessiva.
5. Pulizia generale: Rimuovere i residui di legno e olio dalla motosega dopo ogni uso. Utilizzare uno straccio o un pennello per pulire la barra, la catena e l'interno della copertura della catena.
6. Controllo della barra: Ispezionare la barra per verificare l'usura e la presenza di eventuali danni. La barra deve essere regolarmente invertita per garantire un'usura uniforme.

La corretta conservazione di una motosega è essenziale per mantenerla in buone condizioni e pronta all'uso. Ecco alcuni suggerimenti per una conservazione corretta:

• Pulizia: Prima di riporre la motosega, assicurarsi che sia pulita da residui di legno, olio e sporco. Pulire accuratamente la barra, la catena e il corpo della motosega.
• Svuotamento del carburante: Per le motoseghe a scoppio, svuotare il serbatoio del carburante se si prevede di non utilizzarla per un lungo periodo. Questo previene la formazione di depositi che possono danneggiare il motore.
• Rimozione della catena: Togliere la catena e la barra se si prevede di non utilizzare la motosega per un lungo periodo. Pulire e lubrificare la catena prima di conservarla in un luogo asciutto.
• Conservazione in un luogo asciutto: Riporre la motosega in un luogo asciutto, lontano dall'umidità e dalle intemperie. L'umidità può causare ruggine e danni ai componenti metallici.
• Utilizzo di custodie: Conservare la motosega in una custodia o in un contenitore protettivo per evitare danni accidentali e per mantenerla pulita.
• Controlli periodici: Anche durante il periodo di inattività, effettuare controlli periodici per assicurarsi che la motosega sia in buone condizioni e pronta all'uso quando necessario.

L'uso di una motosega richiede l'adozione di misure di sicurezza per prevenire incidenti e garantire un utilizzo sicuro. Ecco alcune linee guida fondamentali:

• Equipaggiamento di protezione individuale (EPI). Indossare un casco con visiera per proteggere la testa e il viso da rami e detriti.Utilizzare guanti antitaglio per proteggere le mani da tagli accidentali. Indossare pantaloni antitaglio per proteggere le gambe da eventuali contatti con la catena. Calzare scarpe antinfortunistiche con puntale rinforzato per proteggere i piedi.
• Ispezione della motosega: Prima di ogni uso, controllare che la motosega sia in buone condizioni. Verificare la tensione della catena, l'affilatura dei denti, il livello dell'olio e la pulizia del filtro dell'aria.
• Ambiente di lavoro: Assicurarsi che l'area di lavoro sia libera da ostacoli e persone. Lavorare su terreni stabili e pianeggianti per evitare scivolamenti e cadute.
• Tecniche di taglio sicure: Utilizzare tecniche di taglio corrette per evitare contraccolpi e incidenti. Mantenere una presa salda sulla motosega con entrambe le mani e posizionarsi in modo sicuro durante il taglio.
• Attenzione ai contraccolpi: Evitare di tagliare con la punta della barra, che può causare pericolosi contraccolpi. Utilizzare il freno catena per bloccare immediatamente la catena in caso di contraccolpo.
• Spegnimento della motosega: Spegnere la motosega quando non è in uso e durante gli spostamenti. Mai lasciare la motosega accesa incustodita.

Per pulire la pompa dell’olio di una motosega avrai bisogno di un cacciavite a croce o a taglio, un panno pulito, una spazzola morbida e un solvente per pulire la pompa dell'olio.

A questo punto dovrai seguire questi passaggi:

1. Spegni la motosega e rimuovi la barra e la catena.
2. Utilizzando il cacciavite, svita i bulloni che fissano la copertura della pompa dell'olio.
3. Rimuovi con attenzione la copertura e controlla l'interno della pompa per eventuali residui di segatura o sporco.
4. Pulisci delicatamente l'interno della pompa con un panno pulito e una spazzola morbida in modo da rimuovere qualsiasi residuo.
5. Assicurati che la pompa sia completamente asciutta prima di rimontare la copertura.

Infine ti ricordiamo che la per le motoseghe ad uso professionale, si consiglia di pulire la pompa dell'olio ogni 25-30 ore di utilizzo intensivo. Per le motoseghe hobbistiche, una pulizia ogni 30-40 ore di utilizzo potrebbe essere sufficiente.

Per capire come montare correttamente la catena di una motosega segui questi passaggi:

1. Spegnete la motosega: Prima di iniziare qualsiasi operazione, assicuratevi che la motosega sia completamente spenta e che il motore sia freddo.
2. Rimuovete la barra e la vecchia catena: Utilizzando gli strumenti appropriati, come una chiave a brugola o una chiave a dado, allentate le viti o i dadi che tengono la barra della motosega in posizione. Rimuovete la barra e la vecchia catena con cautela.
3. Pulite la barra: Prima di montare la nuova catena, assicuratevi che la barra della motosega sia pulita e priva di residui di segatura o sporco. Utilizzate un panno pulito o una spazzola per rimuovere eventuali detriti.
4. Controllate la tensione della catena: Assicuratevi che il dispositivo di tensionamento della catena sia regolato correttamente per permettere l'installazione della nuova catena
5. Installate la nuova catena: Posizionate la nuova catena sulla barra della motosega assicurandovi che i denti di taglio siano rivolti verso l'anteriore della motosega. Assicuratevi che la catena sia correttamente allineata con la scanalatura della barra.
6. Posizionate la barra e la catena: Una volta che la catena è stata installata correttamente sulla barra, posizionate la barra e la catena sulla motosega, facendo attenzione a far passare la catena intorno alla puleggia e al pignone.
7. Tensionate la catena: Utilizzate il dispositivo di tensionamento della catena per regolare la tensione della catena. Assicuratevi che la catena sia tesa correttamente ma non troppo stretta, in modo da consentire un corretto funzionamento durante il taglio.
8. Fissate la barra: Una volta che la catena è stata tesa correttamente, fissate saldamente la barra alla motosega stringendo le viti o i dadi con gli strumenti appropriati.
9. Controllate la tensione della catena Dopo aver montato la nuova catena, controllate nuovamente la tensione della catena e regolatela se necessario.

Regolare correttamente il carburatore della motosega è fondamentale per garantire un funzionamento ottimale del motore, massimizzando la potenza e riducendo il consumo di carburante. Una regolazione impropria può causare problemi di avviamento, perdita di potenza e danni al motore nel lungo periodo.

Se disponibili, assicurati sempre di seguire le istruzioni del produttore e di effettuare le regolazioni con cura e precisione. Altrimenti puoi seguire questi passaggi:

1. Identificare i punti di regolazione: Prima di iniziare, individuate i punti di regolazione del carburatore sulla motosega. Questi possono variare a seconda del modello e del produttore.
2. Preparare la motosega: Assicuratevi che la motosega sia completamente spenta e che il motore sia freddo prima di iniziare qualsiasi operazione di regolazione del carburatore.
3. Accedere al carburatore: Utilizzando gli strumenti appropriati, come una chiave a brugola o un cacciavite, rimuovete il coperchio del carburatore per accedere ai punti di regolazione.
4. Regolare la miscela aria/carburante: Utilizzando un cacciavite di regolazione, trovate le viti di regolazione della miscela aria/carburante sul carburatore. Regolate queste viti girandole delicatamente in senso orario o antiorario fino a ottenere la miscela corretta.
5. Verificare la miscela: Avviate la motosega e lasciatela funzionare per alcuni minuti. Sentite il suono del motore e osservate il colore del fumo di scarico. Una miscela aria/carburante corretta dovrebbe produrre un suono uniforme e un fumo di scarico di colore chiaro o bluastro.
6. Regolare l'acceleratore: Se necessario, regolate anche l'acceleratore per garantire una risposta uniforme e immediata quando viene azionato.
7. Effettuare una prova pratica: Dopo aver regolato il carburatore, effettuate una prova pratica tagliando legna o eseguendo altre operazioni di taglio. Verificate il funzionamento della motosega in diverse condizioni e assicuratevi che risponda correttamente agli input.
8. Effettuare eventuali ulteriori regolazioni: Se notate problemi durante la prova pratica, come una mancata accelerazione o un funzionamento irregolare, potrebbe essere necessario effettuare ulteriori regolazioni del carburatore.

Domanda:
- Marco 2020-06-11
La mia motosega da fredda diciamo che parte senza troppi problemi... poi dopo 5 minuti che la uso, se la spengo non si riaccende più finchè che non si raffredda un pò.. cosa molto fastidiosa che mi fa perdere 15 minuti ogni volta. Avete già riscontrato e risolto questo problema?

Risposta:
- Giulio 2020-06-11
Le consiglio di cambiare la candela che è uscita all’interno, con una di migliore qualità, ho riscontrato anche io questo problema all’inizio, ho subito capito che il problema era la candela, quando l’ho smontata era quasi bruciata, dopo averla cambiata con una di qualità superiore, il problema non sì è più ripresentato

Domanda:
- Danilo 2018-03-26
A che percentuale utilizzate la miscela?

Risposta:
- Luigi 2018-03-26
La miscela per la motosega deve essere fatta al 2%. Per quanto riguarda la fase di rodaggio, suggeriamo una miscela anche a 2,5%.

Domanda:
- Edi 2020-05-28
Salve, ho acquistato la motosega, funziona ma faccio fatica a penetrare e tagliare rami da un paio di centimetri, come mai? C'e' da fare wualcosa in particolare sulla catena?

Risposta:
- Gabriele 2020-05-29
Buongiorno, Accertati di aver montato correttamente la catena, rispettando il senso di taglio delle maglie. A frizione sbloccata e macchina spenta, la catena deve poter girare, spinta con una mano che indossa un guanto. Comunque tieni presente che laddove il taglio dovesse risultare difficoltoso (ti accorgi dall'energia che metti nello spingere), devi affilare le maglie. Io lo faccio con una limetta rotonda e di calibro idoneo ad entrare nelle piccole lame, mantenendo l'inclinazione giusta ed agendo prima in un senso e poi nell'altro. In ultimo, se acceleri la macchina con la lama inclinata sopra un foglio, devi vedere l'olio che segna il foglio. Prima di riporla puliscila bene, smontando anche la lama. È un'operazione di alcuni minuti ma te li ritrovi tutti con una macchina sempre in perfette condizioni. Io sono molto soddisfatto. Se ti occorre altro, chiedi.

- Angelo 2020-05-29
Sicuramente avrai montato la catena al contrario. Considera che ho acquistato la motosega già da più di un anno e non ho mai avuto problemi di questo tipo. L unico piccolo problema che ho riscontrato è la carburazione in alta quota, in quanto il carburatore montato non ha viti per regolazione.

- Alberto 2020-06-01
Anch'io ho acquistato una motosega qualche mese fa. Un po' di difficoltà di penetrazione l'ho avvertita ma su dei tronchi più grandi, 20-25 cm., cioè il limite max di taglio dell'attrezzo, non certo su rami di un paio di cm. Comunque ritengo che la cosa sia abbastanza normale per un piccolo attrezzo da potatura. Semmai puoi provare a fare una buona affilatura abbassando con la lima anche i dentini guida che si trovano tra i denti di taglio e sono quelli che regolano la penetrazione della lama. Debbono essere più bassi di 1-2 mm. rispetto alla linea superiore dei denti di taglio. Se la differenza è poca la lama non scende e gira a vuoto, se è troppa mangia troppo legno e si blocca non essendoci forza del motore a sufficienza per il taglio. Spero di essere stato utile

Domanda:
- Ivano 2020-08-11
Come già scritto qualche settimana fa ho ricevuto la motosega ordinata in breve tempo. Ho avuto modo di provarla solo dopo tre settimane dall'acquisto e volevo porvi una domanda -premettendo che ho giusto fatto qualche taglio di prova- : è normale che ci sia un abbondante fuoriuscita di olio della c catena? Se no, potete consigliarmi cosa fare, considerando che ho già registrato la vite del minimo. Vi ringrazio.

Risposta:
- Andrea 2020-08-12
A me non capita,... se fai i pieno di olio e dopo un giorno, non utilizzandola, è vuota allora c'è un problema. Un po' di fuoriuscita di olio è normale soprattutto se è nuova e se l'hai utilizzata senza tagliare legna o poco. Utilizzala un po' e vedi... un pieno di benzina e un pieno di olio, il consumo dei due elementi deve essere paritario. Terminato utilizzo controlla finita benzina dovrebbe essere finito anche olio, se uno finisce prima dell'altro non è regolare. ciao buon lavoro.

Domanda:
- Daniele 2020-12-03
Buonasera, in caso di qualche guasto o rottura, i pezzi di ricambio sono disponibili sempre da voi? Grazie

Risposta:
- Agrieuro 2020-12-03
Salve Assolutamente si. Il servizio ricambistica è disponibile per tutti i nostri clienti sugli articoli che hanno acquistato presso di noi ed è accessibile direttamente nel nostro sito www.agrieuro.com, le basta seguire pochi semplici passaggi: - Effettui l'accesso con l'indirizzo email utilizzato al momento dell'acquisto. - Vada nella sezione I MIEI ORDINI - Clicchi su ENTRA E VEDI I DETTAGLI DELL'ORDINE, in riferimento all'ordine per cui necessita di ricambi. - Clicchi sul pulsante ORDINA RICAMBI. A questo punto le se aprirà l'esploso della macchina dal quale potrà acquistare le parti di ricambio che le occorrono. Qualora l'esploso non fosse disponibile o avesse difficoltà ad individuare il pezzo necessario torni indietro e, anziché cliccare su ORDINA RICAMBI, clicchi su RICHIEDI ASSISTENZA.