Name: Benassi BL106KD - Motozappa diesel 7 HP - Motore KPC KD178FE 296cc
Brand: Benassi
SKU: K603945
Price: 1998.99 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Benassi BL106KD - Motozappa diesel 7 HP - Motore KPC KD178FE 296cc

Descrizione

Motozappa Benassi BL106KD

La Motozappa Benassi BL106KD è una macchina di tipo professionale di medie dimensioni.

La macchina è fornita di un Motore Diesel KPC KD178FE da 296cc

Ottima per lavori anche gravosi su terreni duri e mai dissodati.

Le frese di questa motozappa Benassi lavorano in profondità in modo facile e veloce.

La macchina è molto robusta e potente e permette di zappare velocemente il manto da seminare rompendo con facilita la crosta superficiale, sminuzzando la terra areandola e frantumandola.

Meccanica estremamente robusta composta da ingranaggi in acciaio a bagno d'olio

Benassi BL106KD - Motozappa diesel 7 HP - Motore KPC KD178FE 296cc

Motore KPC KD178FE

La motocarriola è dotata di un potente motore diesel KPC KD178FE

Caratteristiche:

Tipologia di motore

Monocilindrico 4 tempi - OHV

Tipologia del cilindro

Alluminio

Cilindrata

296 cm³

Rapporto di compressione

20 : 1

Giri max

3600 rpm

Capacità del serbatoio

3,5 Litri

Capacità del serbatoio

1,1 Litri

Potenza Nominale: 7 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva: 5.4 HP
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Cambio 3+1 a ingranaggi in bagno d'olio

La presenza di 3 marce in avanti permette all'operatore di effettuare una fresatura più efficiente. Difatti, questo faciliterà la penetrazione nei terreni più duri aumentando il controllo sul mezzo.

Mentre la presenza di 1 marcia di retro faciliterà gli spostamenti ed eventuali manovre.

Due prese di forza

Le prese di forza sono facilmente accessibili, poste direttamente nel retro della macchina. Basta rimuovere i tappi in gomma per averle subito a disposizione.

Presa di forza normalizzata
(ruota sempre, anche quando il cambio marce è in posizione di folle, utile per poter azionare attrezzature supplementari collegabili alla presa di forza)

Presa di forza sincronizzata con il cambio
(utilizzabile per operazioni di traino, ad esempio integrando dietro alla motozappa un carrello con ruote trazionate, seppur oggi non più omologabile per circolazione su strada)

Trasmissione a ingranaggi in bagno d'olio

La trasmissione diretta ad ingranaggi (in bagno d’olio) sull’albero motore richiede una bassissima manutenzione e conferisce massima resistenza alle sollecitazioni durante il lavoro in terreni duri.

Una trasmissione ad ingranaggi è molto più solida ed affidabile rispetto ad una a cinghia, perché i componenti sono già tutti a contatto tra di loro ed appena se ne muove uno, si muovono anche tutti gli altri ed il moto da motore a fresa è immediato.

Dettaglio sfiatatoio trasmissione.

La scatola della trasmissione è in ghisa, il miglior materiale per una parte del genere.

Fresa con larghezza di taglio regolabile

Fresa: da cm 90, con 3+3 frese da 4 zappe l'una + dischi laterali di protezione.

Essa è restringibile con una breve operazione 2 + 2.

La conversione da una larghezza all'altra della fresa si effettua in pochi attimi, basta inserire o sfilare l'elemento più esterno e riporre il disco di protezione.

La macchina inoltre è dotata di un comodo piedino sotto al motore per ovviare al peso elevato del motore a diesel.

Omaggi & Dotazioni

1° OMAGGIO: Kit manutenzione motore diesel

Set ricambi ed accessori per la manutenzione generale di motori diesel

Composizione del kit:

NR. 01 filtro carburante specifico per il diesel

NR. 01 filtro olio motore

NR. 01 filtro aria in spugna originale

2° OMAGGIO: Flaconi olio da 1 litro

2 x flaconi da 1lt di olio semisintetico 10W 40. formulato ai massimi livelli prestazionali. Idoneo per tutti i moderni motori diesel che esigono le massime prestazioni dal lubrificante.

dotazioni

Manuale d'istruzioni compreso nella confezione

La motozappa viene fornita nel suo imballo originale

Feedback & Recensioni

5,00

Tutte le foto dei clienti

Tutti i video dei clienti

Ordina per:

Rilevanza

Ordina per:

Rilevanza

Ordina per:

Rilevanza

Filtra le recensioni che citano:

4.0

5,00

Questa recensione ti è stata utile?

4.0

5,00

Questa recensione ti è stata utile?

Domande & Risposte

Benassi BL106KD - Motozappa diesel 7 HP - Motore KPC KD178FE 296cc

EAN: 8023329606656

MPN: 8853602

Motozappa Benassi BL106KD

Motore KPC KD178FE

Cambio 3+1 a ingranaggi in bagno d'olio

Due prese di forza

Trasmissione a ingranaggi in bagno d'olio

Fresa con larghezza di taglio regolabile

1° OMAGGIO: Kit manutenzione motore diesel

2° OMAGGIO: Flaconi olio da 1 litro

dotazioni

Informazioni generali

Informazioni legali

Servizi speciali AgriEuro

Il mio account

Lingua Italiano / IT

Le recensioni dei clienti

Newsletter